Uutiset
-
Mikä on rautatievaaka? Toimintaperiaate ja sovellukset rautatieliikenteessä
Rautatieliikenteen käytön lisääntyessä esimerkiksi kaivosteollisuudessa, satamissa, terästeollisuudessa, energiantuotannossa ja irtomateriaalien käsittelyssä, rautatieajoneuvojen nopean ja tarkan painotiedon saaminen on tullut yhä tärkeämmäksi. Kiskovaaka on...Lue lisää -
Miksi punnitusohjelmistosta on tulossa olennainen osa nykyaikaisia vaakajärjestelmiä
Teollisen digitalisaation kehittyessä perinteiset vaakajärjestelmät kehittyvät vähitellen erillisistä punnituslaitteista älykkäiksi tiedonhallintaratkaisuiksi. Aiemmin vaakoja käytettiin pääasiassa ajoneuvojen painojen tallentamiseen. Ho...Lue lisää -
Kuinka vaa'at tukevat kiertotalouden kehitystä: punnituksen kirjaamisesta resurssienhallintaan
Maailmanlaajuisen siirtymisen myötä kohti vihreämpää taloutta kierrätysteollisuus on käymässä läpi merkittäviä muutoksia. Aiemmin jätteen kierrätyksessä keskityttiin pääasiassa kuljetus- ja käsittelytehokkuuteen. Nykyään kiertotalous on siirtymässä kohti jalostetumpia resursseja...Lue lisää -
Kuinka tekoäly mullistaa punnitusjärjestelmiä vuonna 2026
Älykkään liikenteen ja digitaalisen logistiikan nopean kehityksen myötä punnitusjärjestelmät (Weigh-In-Motion, WIM) kehittyvät perinteisistä ajoneuvojen ylikuormituksen havaitsemislaitteista tärkeiksi tietokeskuksiksi älykkään liikenteen n...Lue lisää -
Yleisiä ongelmia liikkeessä punnittavien kuorma-autovaakojen kanssa ja käytännön ratkaisuja
Ajossa punnittavia kuorma-autovaakoja (WIM-järjestelmiä) käytetään laajalti moottoriteiden ylikuormituksen valvonnassa, logistiikkakuljetuksissa, satamissa, kaivostoiminnassa ja teollisuuden punnitussovelluksissa. Perinteisiin staattisiin punnitusjärjestelmiin verrattuna WIM-teknologia mahdollistaa ajoneuvojen...Lue lisää -
Dynaamisten vaakojen nollaajo ja sen ratkaiseminen
I. Mitä on nollapisteen ajautuminen dynaamisessa vaa'assa? Nollapisteen ajautuminen on yleinen ongelma dynaamisen vaa'an käytön aikana. Normaaliolosuhteissa järjestelmän pitäisi näyttää "0", kun vaa'alla ei ole ajoneuvoa. Ympäristön muutosten tai laitteiden vuoksi se voi kuitenkin...Lue lisää -
Liikkeessä punnitus (WIM) vs. staattinen punnitus
Tieliikenteen sääntelyn, logistiikan mittauksen ja liikennetekniikan aloilla ajoneuvojen punnitustekniikat jaetaan yleensä staattiseen punnitukseen ja liikkeessä punnitukseen (WIM). Nämä kaksi menetelmää eroavat merkittävästi toisistaan mittausperiaatteen, järjestelmärakenteen...Lue lisää -
Mikä on liikkeessä punnitus (WIM) ja sen sovellukset?
1. Konsepti ja perusperiaate Weigh-In-Motion (WIM) on teknologia, joka mittaa ajoneuvon painon sen liikkuessa. Toisin kuin perinteiset punnitusmenetelmät, se ei vaadi ajoneuvojen pysähtymistä vaa'alle. Sen sijaan järjestelmä...Lue lisää