Kuorma-autovaa'at
-
ZDG-monitasoakselivaaka
JIAJIA on lanseerannut uuden tieliikennepunnitus- ja järjestelmäalustan. Punnitusjärjestelmässä on erilliset punnitusanturit, jotka tunnistavat ja kompensoivat aktiivisesti ja tarkasti erilaisia huijauskäyttäytymisiä, kuten töyssypunnituksen, vastuspunnituksen, hyppypunnituksen, S-kirjaimen muotoisen ajon ja kaistalta poikkeamisen. Se ohjaa erillisiä päivä- ja yökameroita tallentaakseen jokaisen ajoneuvon läpikulun täydellisesti, mahdollistaen tietojen jakamisen järjestelmäalustan ja tallennuskameroiden kanssa. Tämä muodostaa täydellisen joukon ajoneuvojen punnitustietoja, mukaan lukien ajoneuvon paino, akselityyppi, akselipaino, rekisterikilpi, ajoneuvon etu- ja takavalokuvat, punnitusprosessin video ja epätyypilliset punnituskäyttäytymiset. Järjestelmä on varustettu maakuntatason koko tieverkoston akselipainovaa'an seuranta- ja hallinta-alustalla, jonka avulla kaikkia tietoja voidaan seurata etänä.
-
Leveä kaareva levyinen dynaaminen punnitusjärjestelmä
TheLeveä kaareva levyinen dynaaminen punnitusjärjestelmäon tehokas Weigh-in-Motion (WIM) -ratkaisu, joka on suunniteltu ajoneuvojen tarkkaan painonmittaukseen ilman, että ajoneuvoja tarvitsee pysäyttää. Se yhdistääleveät kaarevat levykuormitusanturit, dynaaminen punnitusindikaattori ja älykäs ohjausjärjestelmä, joka mittaa pyöräkuormaa, akselikuormaa, ajoneuvon kokonaispainoa, nopeutta, akseliväliä ja muita liikennetietoja reaaliajassa.
Kun ajoneuvot ajavat ylileveät kaarevat levykuormitusanturitSisäänrakennetut venymäanturit havaitsevat dynaamiset rengasvoimat ja muuntavat ne sähköisiksi signaaleiksi. Punnitusohjain käsittelee tiedot välittömästi ja tuottaa luotettavia ja tarkkoja punnitustuloksia samalla, kun liikennevirta pysyy normaalina.
Järjestelmä on suunniteltu moottoriteille, tietulliasemille, logistiikkakeskuksiin, satamiin, teollisuuslaitoksiin ja ylikuormituksen valvonta-asemille. Se tarjoaa erinomaisen tarkkuuden, nopean mittauskyvyn, vahvan ylikuormituskestävyyden ja pitkäaikaisen kestävyyden. Sen kestävä rakenne, erinomainen pintasuojaus ja jäätymisenesto takaavat vakaan suorituskyvyn myös ankarissa ulko-olosuhteissa.
-
Paikan ulkopuolinen valvontajärjestelmä
Ulkopuolinen valvontajärjestelmä havaitsee ylikuormitetut ajoneuvot automaattisesti pysäyttämättä liikennettä. Se yhdistää dynaamisen punnituksen, rekisterikilpien tunnistuksen, ajoneuvojen tunnistamisen ja todisteiden keräämisen ja lataa tiedot sitten keskitetylle hallinta-alustalle ylikuormituksen tarkistamista ja valvontaa varten.
-
Ylikuormituksen ohjausaseman hallintajärjestelmä
Ylikuormituksen hallinta-aseman hallintajärjestelmä yhdistää ajoneuvojen punnituksen, rekisterikilpien tunnistuksen, kuvantamisen, videovalvonnan ja tiedonhallinnan yhdeksi älykkääksi alustaksi. Se kerää automaattisesti ajoneuvotietoja, määrittää ylikuormitustilan ennalta määritettyjen standardien perusteella ja tarjoaa reaaliaikaista visuaalista ja ääniohjausta. Järjestelmä tukee myös tiedon tallennusta, kyselyä, vientiä ja raporttien luomista, mikä auttaa parantamaan punnituksen tehokkuutta, liikenteenohjausta ja valvonnan tarkkuutta.
-
Älykäs ylikuormituksen tunnistusjärjestelmä
Järjestelmä koostuu pääasiassa HD-videovalvontajärjestelmästä, dynaamisesta punnitusjärjestelmästä, tiedonnäyttöjärjestelmästä ja katsastusjärjestelmää edeltävästä järjestelmästä. Dynaaminen punnitusjärjestelmä voi suorittaa dynaamisen punnituksen liikkuville ajoneuvoille, ja järjestelmän läpi kulkeville ajoneuvoille se voi havaita reaaliajassa tietoja, kuten ajoneuvon kokonaispainon, akselipainon, akselien lukumäärän ja nopeuden. Rekisterikilven tunnistusjärjestelmä voi tunnistaa rekisterikilven numerot reaaliajassa ja yhdistää rekisterikilven numeron, ajoneuvon painon, akselipainon, ylikuormitusasteen, nopeuden ja muita tietoja tarkastuspisteiden kuviin, mikä tarjoaa tehokasta valvontaa koskevaa näyttöä myöhempää käyttöä varten. Ajoneuvon rekisterikilven tiedot lähetetään tiedonlevitysjärjestelmään, jotta kuljettajat saavat tiedon ylikuormitetuista ajoneuvoista ja heidän on mentävä katsastukseen.
-
Akselipainotyyppi Dynaaminen kuorma-autovaaka (kahdeksan moduulia)
1. Järjestelmän ominaisuudet
Se voi punnita hitaasti ohittavia ajoneuvoja ja määrittää automaattisesti, onko ajoneuvon paino tai akselipaino ylikuormitettu;
Se pystyy havaitsemaan ajoneuvon akselien lukumäärän, akseliryhmät, akselipainon ja ajoneuvon painon;
Se voi muodostaa täydelliset ajoneuvon punnitustiedot, mukaan lukien akselityypin, akselipainon, akseliryhmän ja kokonaispainon;
Se voi lähettää punnitustietoja tietokoneelle dataliitännän kautta;
Järjestelmän ydinosa käyttää kypsiä ja luotettavia laitteita, jotka kaikki ovat modulaarisen rakenteensa ansiosta helppoja ylläpitää ja laajentaa, mikä varmistaa järjestelmän korkean luotettavuuden.
Järjestelmäohjelmisto on kypsä, luotettava ja tiedot ovat täydellisiä ja tehokkaita, ja ne voidaan jakaa täysin, mikä parantaa tehokkaasti työtehokkuutta ja poistaa erilaisia hallinnan porsaanreikiä mahdollisimman paljon.
2. Järjestelmän kokoonpano
Ylikuormitus- ja ylikuormitusjärjestelmä koostuu ZDG:n kahdeksan moduulin dynaamisesta akselivaa'asta, ohjauslaitteesta, infrapuna-ajoneuvon erottimesta, punnitusalustan pyöränakselin tunnistimesta, ohjauskaapista (lisävarusteet: rekisterikilven tunnistusjärjestelmä, LED-suurnäyttöjärjestelmä, äänikehotejärjestelmä, ajoneuvon ohjausjärjestelmä, teollisuustietokone, lipputulostin, UPS-keskeytymätön virransyöttö, ylikuormituksen ja ylikuormituksen tunnistusjärjestelmän ohjelmisto, valvontajärjestelmä) sekä muista lisävarusteista ja kaapeleista. -
Akselipainotyyppi Dynaaminen kuorma-autovaaka (neljä moduulia)
1. Järjestelmän ominaisuudet
Se voi punnita hitaasti ohittavia ajoneuvoja ja määrittää automaattisesti, onko ajoneuvon paino tai akselipaino ylikuormitettu;
Se pystyy havaitsemaan ajoneuvon akselien lukumäärän, akseliryhmät, akselipainon ja ajoneuvon painon;
Se voi muodostaa täydelliset ajoneuvon punnitustiedot, mukaan lukien akselityypin, akselipainon, akseliryhmän ja kokonaispainon;
Se voi lähettää punnitustietoja tietokoneelle dataliitännän kautta;
Järjestelmän ydinosa käyttää kypsiä ja luotettavia laitteita, jotka kaikki ovat modulaarisen rakenteensa ansiosta helppoja ylläpitää ja laajentaa, mikä varmistaa järjestelmän korkean luotettavuuden.
Järjestelmäohjelmisto on kypsä, luotettava ja tiedot ovat täydellisiä ja tehokkaita, ja ne voidaan jakaa täysin, mikä parantaa tehokkaasti työtehokkuutta ja poistaa erilaisia hallinnan porsaanreikiä mahdollisimman paljon.
2. Järjestelmän kokoonpano
Ylikuormitus- ja ylikuormitusjärjestelmä koostuu ZDG:n nelimoduulisesta dynaamisesta akselivaa'asta, ohjauslaitteesta, infrapuna-ajoneuvon erottimesta, punnitusalustan pyöränakselin tunnistimesta, ohjauskaapista (lisävarusteet: rekisterikilven tunnistusjärjestelmä, LED-suurnäyttöjärjestelmä, äänikehotejärjestelmä, ajoneuvon ohjausjärjestelmä, teollisuustietokone, lipputulostin, UPS-keskeytymätön virransyöttö, ylikuormituksen ja ylikuormituksen tunnistusjärjestelmän ohjelmisto, valvontajärjestelmä) sekä muista lisävarusteista ja kaapeleista. -
KUOPAN TYYPPI VAAKA
Yleinen johdanto:
Kuilutyyppinen vaaka sopii parhaiten paikkoihin, joissa on rajoitetusti tilaa, kuten ei-mäkisille alueille, joilla kuilun rakentaminen ei ole paljon kallista. Koska alusta on maanpinnan tasolla, ajoneuvot voivat lähestyä vaakaa mistä tahansa suunnasta. Useimmat julkiset vaa'at suosivat tätä rakennetta.
Tärkeimpiä ominaisuuksia ovat, että alustat on kytketty suoraan toisiinsa, eikä niiden välillä ole kytkentärasioita. Tämä on päivitetty versio, joka perustuu vanhoihin versioihin.
Uusi malli toimii paremmin raskaiden kuorma-autojen punnitsemisessa. Lanseerauksen jälkeen siitä tulee välittömästi suosittu joillakin markkinoilla, ja se on suunniteltu raskaaseen, usein toistuvaan ja päivittäiseen käyttöön. Raskaan liikenteen ja maantieliikenteen punnitukseen.