Selvitä, toimiiko kuormakenno normaalisti

Tänään kerromme, miten anturin normaalin toiminnan voi arvioida.

Ensinnäkin meidän on tiedettävä, missä olosuhteissa meidän on arvioitava toiminnan tehokkuutta.anturiSeuraavat kaksi seikkaa ovat:

 

1. Punnitusnäytön näyttämä paino ei vastaa todellista painoa, ja ero on suuri.

Kun käytämme standardipainoja testataksemme tarkkuuttamittakaavaJos havaitsemme, että indikaattorin näyttämä paino eroaa huomattavasti testipainon painosta, eikä vaa'an nollapistettä ja aluetta voida muuttaa kalibroinnilla, on tutkittava, onko anturi rikki. Työssämme olemme kohdanneet tällaisen tilanteen: pakkausvaa'alla rehupakkauksen paino on 20 kg (pakkauksen paino voidaan asettaa tarpeen mukaan), mutta kun pakkauspaino tarkistetaan elektronisella vaa'alla, se on joko suurempi tai pienempi, mikä on aivan erilainen kuin tavoitepaino 20 kg.

 

2. Näyttöön ilmestyy hälytyskoodi "OL".

Tämä koodi tarkoittaa ylipainoa. Jos ilmaisin näyttää tätä koodia usein, tarkista, toimiiko anturi hyvin.

 

Miten arvioida, toimiiko anturi normaalisti

Vastuksen mittaus (irtikytkentäindikaattori)

(1) Olisi paljon helpompaa, jos anturilla olisi käyttöohje. Mittaa ensin yleismittarilla anturin tulo- ja lähtöresistanssi ja vertaa sitä sitten käyttöohjeeseen. Jos ero on suuri, anturi on rikki.

(2) Jos käyttöohjetta ei ole, mittaa tuloresistanssi eli vastus EXC+:n ja EXC-:n välillä; lähtöresistanssi eli vastus SIG+:n ja SIG-:n välillä; sillan resistanssi eli EXC+:n ja SIG+:n välillä, EXC+:n ja SIG-:n välillä. Vastus EXC-:n ja SIG+:n sekä EXC-:n ja SIG-:n välillä. Tuloresistanssin, lähtöresistanssin ja sillan resistanssin tulisi täyttää seuraava suhde:

 

"1", tuloresistanssi＞lähtöresistanssi＞sillan resistanssi

"2", sillan resistanssi on yhtä suuri tai yhtä suuri kuin toiset.

 

Jännitteen mittaus (indikaattori on jännitteinen)

Mittaa ensin yleismittarilla jännite indikaattorin EXC+- ja EXC--napojen välillä. Tämä on anturin herätejännite. On olemassa DC5V ja DC10V. Tässä esimerkkinä DC5V.

Koskettamiemme antureiden lähtöherkkyys on yleensä 2 mv/V, eli anturin lähtösignaali vastaa lineaarista 2 mv:n suhdetta jokaista 1 V:n herätejännitettä kohden.

Kun kuormitusta ei ole, mittaa yleismittarilla mv-arvo SIG+- ja SIG--johtojen välillä. Jos se on noin 1–2 mV, se tarkoittaa, että se on oikein; jos mv-arvo on erityisen suuri, se tarkoittaa, että anturi on vaurioitunut.

Ladattaessa käytä yleismittarin mv-tiedostoa mittaamaan mv-arvo SIG+- ja SIG-johtimien välillä. Se kasvaa suhteessa kuormitettuun painoon ja on maksimissaan 5 V (herätejännite) * 2 mv/V (herkkyys) = noin 10 mv. Muussa tapauksessa anturi on vaurioitunut.

 

1. Ei voi ylittää sallittua aluetta

Usein toistuva mittausalueen ylitys aiheuttaa peruuttamattomia vaurioita anturin sisällä olevalle joustavalle kappaleelle ja venymäanturille.

2. Sähköhitsaus

(1) Irrota signaalikaapeli punnitusnäytön ohjaimesta;

(2) Sähköhitsauksen maadoitusjohto on asetettava hitsattavan osan lähelle, eikä anturi saa olla osa sähköhitsauspiiriä.

3. Anturikaapelin eristys

Anturikaapelin eristys viittaa resistanssiin EXC+, EXC-, SEN+, SEN-, SIG+, SIG- -liittimien ja suojamaadoitusjohtimen SHIELD välillä. Käytä mittauksissa yleismittarin resistanssitiedostoa. Vaihde on valittu arvoon 20M, ja mitatun arvon tulisi olla ääretön. Jos näin ei ole, anturi on vaurioitunut.