Älykäs ylikuormituksen hallinnan tietojärjestelmä, osa kaksi: Kiinteän tien ylikuormituksen hallintajärjestelmä

Kiinteä ylikuormituksen valvontajärjestelmä valvoo hyötyajoneuvoja jatkuvasti tieliikenteen aikana kiinteiden punnitus- ja tiedonkeruulaitteiden avulla. Se mahdollistaa 24/7 ylikuormituksen ja ylitysten valvonnan moottoriteiden liittymillä ja liittymillä, kansallisilla, maakunnallisilla, kunnallisilla ja maakuntatason moottoriteillä sekä silloilla, tunneleissa ja muilla erityisillä tieosuuksilla. Järjestelmä tukee ajoneuvojen kuorman, akseliston kokoonpanon, ulkomittojen ja käyttökäyttäytymisen automaattisen keräämisen ja analysoinnin avulla tarkkaa rikkomusten tunnistamista ja suljetun kierron sääntelyvalvontaa.

Teknisesti kiinteisiin ylikuormituksen hallintajärjestelmiin kuuluvat staattinen punnitus ja dynaaminen punnitusratkaisut, ja dynaamiset järjestelmät luokitellaan edelleen hitaisiin ja nopeisiin tiloihin. Erilaisten tieolosuhteiden, tarkkuusvaatimusten ja kustannusnäkökohtien vuoksi muodostetaan kaksi tyypillistä sovellusjärjestelmää: erittäin tarkka hidas dynaaminen punnitusjärjestelmä moottoriteiden sisään- ja uloskäynneille sekä nopea dynaaminen punnitusjärjestelmä tavallisille moottoriteille.

Moottoritien sisään- ja uloskäyntien ylikuormituksen hallintajärjestelmä

I. Hidas dynaaminen punnitusjärjestelmä

Moottoritiejärjestelmän sisään- ja uloskäyntijärjestelmä noudattaa "sisääntulon valvonnan, uloskäynnin varmennuksen ja koko prosessin jäljitettävyyden" periaatetta. Maksupisteen ylävirtaan on asennettu hidas, erittäin tarkka kahdeksanalustainen dynaaminen punnitusjärjestelmä, joka tarkastaa ajoneuvojen kuorman ja mitat ennen sisäänpääsyä varmistaen, että vain määräystenmukaiset ajoneuvot pääsevät moottoritielle. Tarvittaessa samanlaista järjestelmää voidaan käyttää uloskäynneillä kuorman yhdenmukaisuuden tarkistamiseksi, laittoman lastin siirron estämiseksi palvelualueilla ja painoon perustuvan tietullien keräämisen tukemiseksi.

Järjestelmä korvaa perinteisen ”nopea esivalinta ja hidas tarkistus” -mallin yhdellä hitaalla ja tarkalla ratkaisulla, joka varmistaa riittävän mittaustarkkuuden valvonnan kannalta samalla, kun se vähentää rakennus- ja kunnossapitokustannuksia sekä parantaa tietojen johdonmukaisuutta ja oikeudellista pätevyyttä.

1. Ylikuormituksen hallintaprosessi

Ajoneuvot kulkevat punnitusalueen läpi kontrolloidulla nopeudella, jossa kuorma-, akselitiedot, mitat ja tunnistetiedot kerätään automaattisesti integroiduilla punnitus-, tunnistus- ja videovalvontalaitteilla. Järjestelmä määrittää automaattisesti ylikuormitus- tai ylitystilanteet ja ohjaa vaatimustenvastaiset ajoneuvot kiinteälle tarkastusasemalle purkamista, tarkastusta ja valvontaa varten. Vahvistetut tulokset tallennetaan ja seuraamustiedot generoidaan yhtenäisen hallinta-alustan kautta. Tarkastusta kiertäviin ajoneuvoihin sovelletaan todisteiden säilytystä ja ne asetetaan mustalle listalle tai niihin sovelletaan yhteisiä valvontatoimenpiteitä. Sisään- ja uloskäynnin tarkastuspisteet voivat jakaa yhden tarkastusaseman, jos olosuhteet sen sallivat.

2. Keskeiset laitteet ja järjestelmätoiminnot

Ydinlaitteisto on kahdeksan alustan dynaaminen akselipainovaaka, jota tukevat erittäin luotettavat anturit, vaa'at ja ajoneuvojen erotuslaitteet tarkkuuden varmistamiseksi jatkuvassa liikennevirrassa. Miehittämätön punnituksenhallintajärjestelmä hallitsee keskitetysti punnitustietoja, ajoneuvotietoja ja videotallenteita, mikä mahdollistaa automaattisen toiminnan, etävalvonnan ja järjestelmän laajennuksen tulevaisuudessa.

II.Nopea dynaaminen ylikuormituksen hallintajärjestelmä

Kansallisilla, maakunnallisilla, kunnallisilla ja maakunnallisilla moottoriteillä, joilla on monimutkaiset verkot ja lukuisia liittymiä, suurnopeusliikenteen dynaaminen ylikuormituksen hallintajärjestelmä käyttää "keskeytyksen keskeytyksetöntä havaitsemista ja paikan päällä tapahtuvaa valvontaa" -lähestymistapaa. Pääkaistoille asennetut tasaiset suurnopeusliikenteen dynaamiset ajoneuvovaa'at mittaavat akselipainon ja ajoneuvon kokonaispainon keskeyttämättä liikennettä. Integroidut tunnistus- ja videolaitteet keräävät synkronoidusti todistetietoja, jotka käsitellään ja lähetetään keskusalustalle täydellisen sähköisen valvontatietueen muodostamiseksi.

Järjestelmä tunnistaa automaattisesti epäillyt ylikuormitusrajoitukset, antaa reaaliaikaisia ​​hälytyksiä ja ohjaa ajoneuvot lähellä oleviin kiinteisiin asemiin staattista tarkistusta varten. Se tukee jatkuvaa valvomatonta toimintaa, tiedon välimuistia, vian itsediagnostiikkaa ja turvallista tiedonsiirtoa ja on kansallisten dynaamisen punnituksen tarkistusstandardien mukainen, mikä tarjoaa luotettavan teknisen perustan muualle kuin paikan päällä tapahtuvalle ylikuormituksen valvonnalle.