Elektroniset tasovaa'at vaativat yleensä käyttöäkuormituskennot. Testin tarkkuuden varmistamiseksiYantai Jiajia -instrumentti esittelee useita huomiota vaativia kysymyksiä:
1kuormituskennot tulee käyttää kierrettyjä kuparijohtoja (poikkipinta-ala noin 50 mm2) muodostamaan sähköinen ohitus, joka suojaa niitä hitsausvirran tai salamaniskujen aiheuttamilta vaaroilta. Käytössäkuormituskenno, voimakasta lämpösäteilyä tulee välttää, erityisesti voimakasta lämpösäteilyä toiselta puolelta.
2. Käsittele varovasti, erityisesti pienikapasiteettisiakuormituskenno valmistettu elastisesta alumiiniseoksesta. Mikä tahansa isku tai pudotus voi vahingoittaa suuresti sen mittaustehoa. Suurikapasiteettisissa punnituskennoissa sillä on yleisesti ottaen suuri omapaino, joten käsittelyssä ja asennuksessa on käytettävä mahdollisimman paljon asianmukaisia nostolaitteita (kuten ketjunostimia, sähkönostimia jne.). Alustan asennuspinta, jossakuormituskenno asennetun tulee olla tasainen ja puhdas ilman öljykalvoa tai liimakalvoa. Itse asennusalustalla tulee olla riittävä lujuus ja jäykkyys, yleensä korkeampi kuin alustankuormituskenno itse.
3. Kaikkien johtimien, jotka johtavat näyttöpiiriin tai sieltä pois, tulee käyttää suojattuja kaapeleita. Suojatun johdon liitännän ja maadoituskohdan tulee olla kohtuullinen. Jos sitä ei ole maadoitettu mekaanisen rungon kautta, se on maadoitettu ulkoisesti, mutta suojattuja johtimia ei ole maadoitettu toisiinsa liittämisen jälkeen ja ne kelluvat. Huomautus: Niitä on 3kuormituskennot jotka on kytketty täysin rinnakkain. Thekuormituskenno itse on 4-johtiminen, mutta se on korvattu 6-johtimisella liitäntärasiassa. Thekuormituskenno lähtösignaalin lukupiiriä ei saa sijoittaa samaan laatikkoon laitteiden kanssa, jotka voivat tuottaa voimakkaita häiriöitä (kuten piiohjatut laitteet, kontaktorit jne.) ja laitteiden kanssa, jotka tuottavat huomattavaa lämpöä. Jos tätä ei voida taata, sitä on harkittava heidän välillään. Asenna välilevy sen eristämiseksi ja asenna tuuletin laatikkoon. Elektroninen piiri, jota käytetään mittaamaan lähtösignaalinkuormituskenno tulisi varustaa riippumattomalla tehonsyöttömuuntajalla mahdollisimman paljon sen sijaan, että jakaisit saman päävirtalähteen kontaktorien ja muiden laitteiden kanssa.
4. Yritä asettaa "vaimentimia" punnituskennon ympärille tai jopa peittää sekuormituskenno ohuella metallilevyllä. Tämä voi estää roskien saastuttamisenkuormituskenno ja jotkut liikkuvat osat, ja tämä "likaantuminen" tekee liikkuvista osista epämukavia ja vaikuttaa punnitustarkkuuteen. Seuraavien menetelmien avulla voidaan arvioida, onko järjestelmässä epämukavaa liikettä. Toisin sanoen lisää tai vähennä noin tuhannesosa punnitusalustan nimelliskuormituksesta nähdäksesi, reagoiko elektronisen alustan punnitusnäyttö, ja jos on heijastusta, se tarkoittaa, että liikkuva osa ei ole "kontaminoitunut".
5. Tason säätö: Tason säädöllä on kaksi näkökohtaa. Yksi on, että asennustaso yhdenkuormituskenno asennusalusta tulee säätää tasolle vesivaa'alla. On toisaalta usean asennuspintakuormituskenno asennusalustat tulee säätää mahdollisimman samalle tasolle (tasoinstrumentilla), varsinkin jos määräkuormituskennot on enemmän kuin kolme Punnitusjärjestelmässä tähän kohtaan tulisi kiinnittää enemmän huomiota. Tämän päätarkoituksena on kuormittaa jokaistakuormituskenno periaatteessa sama. Jokaisen elektronisen punnituskennon kuormitussuunta määritetään, ja sitä käytettäessä meidän on kuormittava tähän suuntaan. Sivuttaisvoimia, ylimääräisiä taivutusmomentteja ja vääntömomenttivoimia tulee välttää niin paljon kuin mahdollista.
6. Yritä käyttää rakenteellisia lisävarusteita, joissa on automaattinen paikoitus (nollaus), kuten pallolaakerit, nivellaakerit, asemointikiinnikkeet jne. Ne estävät tiettyjen sivuvoimien vaikuttamisenkuormituskenno. On huomattava, että jotkin sivuttaisvoimat eivät johdu mekaanisesta asennuksesta, kuten lämpölaajenemisen aiheuttama sivuvoima, tuulen voiman aiheuttama sivuvoima ja sekoittimen värähtelyn aiheuttama sivuvoima joissakin säiliövaa'oissa johtuu mekaanisesta asennuksesta. Joissakin vaa'oissa on joitain lisävarusteita, jotka on liitettävä vaa'an runkoon (kuten säiliövaa'an syöttöputki jne.), ne tulee tehdä mahdollisimman pehmeiksi vaa'an suuntaan.kuormituskenno lastauskara, jotta ne eivät "syö" todellista kuormaakuormituskenno yhdistyvät aiheuttaen virheitä.
7. Vaikka punnituskennossa on tietty ylikuormituskapasiteetti, sen pitäisi silti estääkuormituskenno ylikuormituksesta punnitusjärjestelmän asennuksen aikana. On huomattava, että lyhytkin ylikuormitus voi aiheuttaa pysyviä vaurioitakuormituskenno. Asennuksen aikana, jos se on todella tarpeen,kuormituskenno voidaan korvata lohkolla, jonka korkeus on sama kuinkuormituskenno, ja lopuksikuormituskenno voidaan vaihtaa. Normaalissa käytössäkuormituskenno tulee yleensä varustaa mekaanisilla rakenneosilla ylikuormitussuojaa varten. Joskuormituskenno on kiinnitetty ruuvilla, vaaditaan tietty kiristysmomentti ja ruuvilla tulee olla tietty kierresyvyys. Yleisesti ottaen kiinteä ruuvi johtuu lujien ruuvien käytöstä.
8. Joka tapauksessa voimajohto ja ohjausjohto on kierrettävä yhteen, liitosaste on 50 kierrosta/m. Joskuormituskenno signaalilinjaa on pidennettävä, tulee käyttää erityistä suljettua kaapelin kytkentärasiaa. Jos tällaista liitäntärasiaa ei käytetä, mutta kaapeli on kytketty suoraan kaapeliin (juotespää), tulee kiinnittää erityistä huomiota tiivistykseen ja kosteudenkestävyyteen. Kun liitäntä on valmis, eristysvastus tulee tarkistaa ja sen on täytettävä standardi (2000-5000M). Tarvittaessa Thekuormituskenno pitäisi ollakalibroitu uudelleen. Jos signaalikaapeli on erittäin pitkä ja korkea mittaustarkkuus on varmistettava, tulee harkita kaapelin kompensointipiiriä relevahvistimella.
9. Valmistaudu sähköliitäntään (esimkuormituskenno signaalikaapelit,Ole hyväälä sijoita niitä rinnakkain voimakkaiden sähköjohtojen tai ohjauslinjojen kanssa (esim.älä tee laittaakuormituskenno signaalilinjat, vahvat sähkölinjat ja ohjauslinjat samassa putkessa). Jos niiden on oltava samansuuntaisiappitsillä, niiden välinen etäisyys tulee pitää yli 50cm ja signaalilinja peitettävä metalliputkella.
Postitusaika: 19.4.2023