Tuotteet
-
XY-MX-sarjan älykäs automaattinen kosteusmittari
esimerkkinimi/yritys/yhteystiedot jne. voidaan syöttää
Järjestelmänvalvojan/operaattorin salasanalla kirjautuminen
Data&aika/tallenna 200 historiallista joukkoa
Sisäänrakennetut näytetestausratkaisut
Saatavilla olevat painetut tarrat
WIFI/APP-datan yhdistäminen (valinnainen)
Saatavilla englanniksi ja kiinaksi
GLP/GMP-muotoinen tietue
Automaattinen kalibrointijakson asetus (sisäinen kalibrointi)
Kaksimoottorinen automaattinen ovi
Superhiljainen tuuletin -
DDYBDOE monitoiminen öljynvirtauksen kalibrointijärjestelmä
Tämä järjestelmä kalibroi ja varmentaa virtausmittareita (DN25–DN100) käyttämällä testiväliaineena kevyitä nestemäisiä hiilivetyjä (viskositeetti ≤100 mm²/s), mikä mahdollistaa virtauslaitteiden kattavan suorituskyvyn testauksen.
Monitoimisena öljynvirtausanalyysialustana se tukee:
- Useita kalibrointimenetelmiä
- Testaus erilaisilla väliaineilla, lämpötiloissa, viskositeeteilla ja tiheyksillä
- Kiinan vaatimusten noudattaminen osallistuakseen nestemäisten hiilivetyjen virtausmetrologiaa koskevaan CIPM:n avainvertailuihin
Tekniset kohokohdat:
- Kiinan ensimmäinen järjestelmä, joka täyttää kriittisen aukon kevyiden nestemäisten hiilivetyjen (viskositeetti: 1–10 cSt) todellisen virtauksen mittausteknologiassa 5–30 l/s virtausnopeuksilla.
- Saavuttaa erittäin tarkan virtauksen toiston staattisen gravimetrisen menetelmän avulla, jota täydentävät dynaaminen gravimetrinen menetelmä ja vakioputkitestaustekniikat.
- Tukee sekä avoimen että suljetun kierron prosesseja.
-
LJQF-7800-DN10-300 Kriittisen virtauksen venturi-äänisuutin, tyyppi Kaasuvirtaus
”Critical Flow Venturi Sonic Nozzle Gas Flow Standard Device” on standardi virtausyksikköarvojen yhdistämiseen ja siirtoon, ja se on standardimittauslaite kaasunvirtauksen mittauslaitteiden arvojen jäljitettävyyteen, siirtoon ja havaitsemiseen. Tämä laitesarja käyttää kriittisen virtauksen Venturi-suutinta standardipöytänä ja ilmaa testiväliaineena erilaisten kaasunvirtausmittareiden metrologiseen verifiointiin, kalibrointiin ja tarkastukseen.
Tässä laitteessa konfiguroitu absoluuttisen paineen lähetin ja lämpötilan lähetin mittaavat ilmavirran paineen ja lämpötilan ennen testattavaa suutinta ja sen jälkeen sekä suuttimen vastapaineen. Ohjausjärjestelmä kerää ja käsittelee synkronisesti erilaisia parametreja reaaliajassa kalibrointiprosessin aikana. Alempi tietokone arvioi ja keskiarvoistaa lähettimen lataamat tiedot ja tallentaa ne. Tänä aikana lähettimen itsensä vääristämä data poistetaan. Vastaanotettuaan keskiarvodatan alemmalta tietokoneelta ylempi tietokone tallentaa sen lähettimen varmennustulosten tietokantaan ja suorittaa samanaikaisesti tallennetuille tiedoille toissijaisen arvioinnin ja seulonnan varmistaakseen, että laskennassa käytetyt tiedot ovat tarkkoja ja luotettavia ja että korjaus todella toteutuu.
Laitteen tietokonejärjestelmässä asetetaan järjestelmän perustietojen luonti- tai muokkaustoiminto. Lähettimen varmennustulostietokannan lisäksi on rakennettu myös suuttimien perustietokanta, johon tallennetaan laitteen sisältämien suuttimien parametrit, kuten sarjanumero ja virtauskerroin. Jos suuttimien varmennustiedot muuttuvat tai uusi suutin vaihdetaan, käyttäjän tarvitsee muokata vain perustietoja.
-
LJS – 1780 veden virtausvakiolaite
Vesivirtausstandardilaite on standardimittauslaite vesivirtauslaitteiden mittausarvojen jäljitettävyyteen, siirtoon ja testaukseen. Tämä laite käyttää tarkkoja elektronisia vaakoja ja standardivirtausmittareita referenssivälineinä, puhdasta vettä väliaineena, erilaisten virtausmittareiden kalibrointiin ja todentamiseen. Sitä voidaan käyttää älykkääseen virtausmittaukseen kokeellisessa tutkimuksessa, metrologisissa valvontalaitoksissa ja virtausmittareiden valmistuksessa.
Laite koostuu metrologisesta standardijärjestelmästä (standardilaite), kiertovesivarasto- ja paineenvakautusjärjestelmästä, varmennus- ja testausjärjestelmästä (varmennusputkisto), prosessiputkistoista, mittauslaitteista, virtauksen säätöjärjestelmästä, tietokoneesta, automaattisesta ohjausjärjestelmästä (mukaan lukien tiedonkeruu-, käyttö- ja hallintajärjestelmä), teho- ja ilmalähdejärjestelmästä, standardiosista ja putkiosista jne.
-
Akselipainotyyppi Dynaaminen kuorma-autovaaka (kahdeksan moduulia)
1. Järjestelmän ominaisuudet
Se voi punnita hitaasti ohittavia ajoneuvoja ja määrittää automaattisesti, onko ajoneuvon paino tai akselipaino ylikuormitettu;
Se pystyy havaitsemaan ajoneuvon akselien lukumäärän, akseliryhmät, akselipainon ja ajoneuvon painon;
Se voi muodostaa täydelliset ajoneuvon punnitustiedot, mukaan lukien akselityypin, akselipainon, akseliryhmän ja kokonaispainon;
Se voi lähettää punnitustietoja tietokoneelle dataliitännän kautta;
Järjestelmän ydinosa käyttää kypsiä ja luotettavia laitteita, jotka kaikki ovat modulaarisen rakenteensa ansiosta helppoja ylläpitää ja laajentaa, mikä varmistaa järjestelmän korkean luotettavuuden.
Järjestelmäohjelmisto on kypsä, luotettava ja tiedot ovat täydellisiä ja tehokkaita, ja ne voidaan jakaa täysin, mikä parantaa tehokkaasti työtehokkuutta ja poistaa erilaisia hallinnan porsaanreikiä mahdollisimman paljon.
2. Järjestelmän kokoonpano
Ylikuormitus- ja ylikuormitusjärjestelmä koostuu ZDG:n kahdeksan moduulin dynaamisesta akselivaa'asta, ohjauslaitteesta, infrapuna-ajoneuvon erottimesta, punnitusalustan pyöränakselin tunnistimesta, ohjauskaapista (lisävarusteet: rekisterikilven tunnistusjärjestelmä, LED-suurnäyttöjärjestelmä, äänikehotejärjestelmä, ajoneuvon ohjausjärjestelmä, teollisuustietokone, lipputulostin, UPS-keskeytymätön virransyöttö, ylikuormituksen ja ylikuormituksen tunnistusjärjestelmän ohjelmisto, valvontajärjestelmä) sekä muista lisävarusteista ja kaapeleista. -
Akselipainotyyppi Dynaaminen kuorma-autovaaka (neljä moduulia)
1. Järjestelmän ominaisuudet
Se voi punnita hitaasti ohittavia ajoneuvoja ja määrittää automaattisesti, onko ajoneuvon paino tai akselipaino ylikuormitettu;
Se pystyy havaitsemaan ajoneuvon akselien lukumäärän, akseliryhmät, akselipainon ja ajoneuvon painon;
Se voi muodostaa täydelliset ajoneuvon punnitustiedot, mukaan lukien akselityypin, akselipainon, akseliryhmän ja kokonaispainon;
Se voi lähettää punnitustietoja tietokoneelle dataliitännän kautta;
Järjestelmän ydinosa käyttää kypsiä ja luotettavia laitteita, jotka kaikki ovat modulaarisen rakenteensa ansiosta helppoja ylläpitää ja laajentaa, mikä varmistaa järjestelmän korkean luotettavuuden.
Järjestelmäohjelmisto on kypsä, luotettava ja tiedot ovat täydellisiä ja tehokkaita, ja ne voidaan jakaa täysin, mikä parantaa tehokkaasti työtehokkuutta ja poistaa erilaisia hallinnan porsaanreikiä mahdollisimman paljon.
2. Järjestelmän kokoonpano
Ylikuormitus- ja ylikuormitusjärjestelmä koostuu ZDG:n nelimoduulisesta dynaamisesta akselivaa'asta, ohjauslaitteesta, infrapuna-ajoneuvon erottimesta, punnitusalustan pyöränakselin tunnistimesta, ohjauskaapista (lisävarusteet: rekisterikilven tunnistusjärjestelmä, LED-suurnäyttöjärjestelmä, äänikehotejärjestelmä, ajoneuvon ohjausjärjestelmä, teollisuustietokone, lipputulostin, UPS-keskeytymätön virransyöttö, ylikuormituksen ja ylikuormituksen tunnistusjärjestelmän ohjelmisto, valvontajärjestelmä) sekä muista lisävarusteista ja kaapeleista. -
Kalibrointipainot OIML CLASS F1 lieriömäiset, kiillotettua ruostumatonta terästä
F1-painoja voidaan käyttää referenssistandardina muiden F2-, M1- jne. painojen kalibroinnissa, ja ne sopivat erittäin tarkkojen analyyttisten ja erittäin tarkkojen päältä täytettävien vaakojen kalibrointiin. Myös vaakojen, tasapainojen tai muiden lääketehtaiden punnitustuotteiden kalibrointiin.
-
Kalibrointipainot OIML CLASS F1 lieriömäiset, kiillotettua ruostumatonta terästä
F1-painoja voidaan käyttää referenssistandardina muiden F2-, M1- jne. painojen kalibroinnissa, ja ne sopivat erittäin tarkkojen analyyttisten ja erittäin tarkkojen päältä täytettävien vaakojen kalibrointiin. Myös vaakojen, tasapainojen tai muiden lääketehtaiden punnitustuotteiden kalibrointiin.