Kuorma-auton vaaka
-
Akselipainotyyppi Dynaaminen kuorma-autovaaka (kahdeksan moduulia)
1. Järjestelmän ominaisuudet
Se voi punnita hitaasti ohittavia ajoneuvoja ja määrittää automaattisesti, onko ajoneuvon paino tai akselipaino ylikuormitettu;
Se pystyy havaitsemaan ajoneuvon akselien lukumäärän, akseliryhmät, akselipainon ja ajoneuvon painon;
Se voi muodostaa täydelliset ajoneuvon punnitustiedot, mukaan lukien akselityypin, akselipainon, akseliryhmän ja kokonaispainon;
Se voi lähettää punnitustietoja tietokoneelle dataliitännän kautta;
Järjestelmän ydinosa käyttää kypsiä ja luotettavia laitteita, jotka kaikki ovat modulaarisen rakenteensa ansiosta helppoja ylläpitää ja laajentaa, mikä varmistaa järjestelmän korkean luotettavuuden.
Järjestelmäohjelmisto on kypsä, luotettava ja tiedot ovat täydellisiä ja tehokkaita, ja ne voidaan jakaa täysin, mikä parantaa tehokkaasti työtehokkuutta ja poistaa erilaisia hallinnan porsaanreikiä mahdollisimman paljon.
2. Järjestelmän kokoonpano
Ylikuormitus- ja ylikuormitusjärjestelmä koostuu ZDG:n kahdeksan moduulin dynaamisesta akselivaa'asta, ohjauslaitteesta, infrapuna-ajoneuvon erottimesta, punnitusalustan pyöränakselin tunnistimesta, ohjauskaapista (lisävarusteet: rekisterikilven tunnistusjärjestelmä, LED-suurnäyttöjärjestelmä, äänikehotejärjestelmä, ajoneuvon ohjausjärjestelmä, teollisuustietokone, lipputulostin, UPS-keskeytymätön virransyöttö, ylikuormituksen ja ylikuormituksen tunnistusjärjestelmän ohjelmisto, valvontajärjestelmä) sekä muista lisävarusteista ja kaapeleista. -
Akselipainotyyppi Dynaaminen kuorma-autovaaka (neljä moduulia)
1. Järjestelmän ominaisuudet
Se voi punnita hitaasti ohittavia ajoneuvoja ja määrittää automaattisesti, onko ajoneuvon paino tai akselipaino ylikuormitettu;
Se pystyy havaitsemaan ajoneuvon akselien lukumäärän, akseliryhmät, akselipainon ja ajoneuvon painon;
Se voi muodostaa täydelliset ajoneuvon punnitustiedot, mukaan lukien akselityypin, akselipainon, akseliryhmän ja kokonaispainon;
Se voi lähettää punnitustietoja tietokoneelle dataliitännän kautta;
Järjestelmän ydinosa käyttää kypsiä ja luotettavia laitteita, jotka kaikki ovat modulaarisen rakenteensa ansiosta helppoja ylläpitää ja laajentaa, mikä varmistaa järjestelmän korkean luotettavuuden.
Järjestelmäohjelmisto on kypsä, luotettava ja tiedot ovat täydellisiä ja tehokkaita, ja ne voidaan jakaa täysin, mikä parantaa tehokkaasti työtehokkuutta ja poistaa erilaisia hallinnan porsaanreikiä mahdollisimman paljon.
2. Järjestelmän kokoonpano
Ylikuormitus- ja ylikuormitusjärjestelmä koostuu ZDG:n nelimoduulisesta dynaamisesta akselivaa'asta, ohjauslaitteesta, infrapuna-ajoneuvon erottimesta, punnitusalustan pyöränakselin tunnistimesta, ohjauskaapista (lisävarusteet: rekisterikilven tunnistusjärjestelmä, LED-suurnäyttöjärjestelmä, äänikehotejärjestelmä, ajoneuvon ohjausjärjestelmä, teollisuustietokone, lipputulostin, UPS-keskeytymätön virransyöttö, ylikuormituksen ja ylikuormituksen tunnistusjärjestelmän ohjelmisto, valvontajärjestelmä) sekä muista lisävarusteista ja kaapeleista. -
KUOPAN TYYPPI VAAKA
Yleinen johdanto:
Kuilutyyppinen vaaka sopii parhaiten paikkoihin, joissa on rajoitetusti tilaa, kuten ei-mäkisille alueille, joilla kuilun rakentaminen ei ole paljon kallista. Koska alusta on maanpinnan tasolla, ajoneuvot voivat lähestyä vaakaa mistä tahansa suunnasta. Useimmat julkiset vaa'at suosivat tätä rakennetta.
Tärkeimpiä ominaisuuksia ovat, että alustat on kytketty suoraan toisiinsa, eikä niiden välillä ole kytkentärasioita. Tämä on päivitetty versio, joka perustuu vanhoihin versioihin.
Uusi malli toimii paremmin raskaiden kuorma-autojen punnitsemisessa. Lanseerauksen jälkeen siitä tulee välittömästi suosittu joillakin markkinoilla, ja se on suunniteltu raskaaseen, usein toistuvaan ja päivittäiseen käyttöön. Raskaan liikenteen ja maantieliikenteen punnitukseen.
-
KUUMASINKITTY KANSI, KUOPPAAN ASENNETTU TAI KUOPATON
Tekniset tiedot:
* Sileä tai ruudullinen levy on valinnainen
* Koostuu 4 tai 6 U-palkista ja C-kanavapalkista, kestävä ja jäykkä
* Keskeltä leikattu, pulttiliitoksella
* Kaksinkertainen leikkauspalkkikuorma-anturi tai puristuskuorma-anturi
* Saatavilla olevat leveydet: 3m, 3,2m, 3,4m
* Saatavilla oleva vakiopituus: 6m~24m
* Maks. käytettävissä oleva kapasiteetti: 30t~200t
-
Betonivaaka
Betoninen vaaka ajoneuvojen punnitsemiseen laillisilla tieliikennelaitteilla.
Se on komposiittirakenne, jossa käytetään betonikannesta modulaarisen teräsrungon kanssa. Betonilaatat toimitetaan tehtaalta valmiina vastaanottamaan betonivaluja ilman kenttähitsausta tai raudoitusta.
Betonipannut tulevat tehtaalta valmiina vastaanottamaan betonivaluja ilman kenttähitsausta tai raudoitusta.
Tämä yksinkertaistaa asennusta ja varmistaa terassin yleisen laadun.
-
TIELLE/SILTOILLE KUORMAUKSEN VALVONTA- JA PUNNITUSJÄRJESTELMÄ
Luo jatkuva ylikuormituksen tunnistuspiste ja kerää ajoneuvotietoja ja raportoi ne tiedonohjauskeskukseen nopean dynaamisen punnitusjärjestelmän avulla.
Se voisi tunnistaa ajoneuvon rekisterikilven ja paikan päällä olevan todisteidenkeruujärjestelmän ilmoittaakseen ylikuormittuneesta ajoneuvosta kattavan, tieteellisesti ylikuormitetun ajoneuvon hallintajärjestelmän avulla.
-
Akselin asteikko
Sitä käytetään laajalti vähäarvoisten materiaalien punnitsemisessa kuljetus-, rakennus-, energia-, ympäristönsuojelu- ja muilla teollisuudenaloilla; tehtaiden, kaivosten ja yritysten välisessä kaupankäynnissä sekä kuljetusyritysten ajoneuvojen akselipainon mittaamisessa. Nopea ja tarkka punnitus, kätevä käyttö, yksinkertainen asennus ja huolto. Punnitsemalla ajoneuvon akselin tai akseliryhmän paino saadaan koko ajoneuvon paino kertymällä. Sen etuna on pieni lattiapinta-ala, vähemmän perustusten rakentamista, helppo siirtäminen, dynaaminen ja staattinen kaksoiskäyttö jne.
-
KUOPATON VAAKA
Teräsramppi poistaa perustustyöt, tai betoniramppi on myös työ, joka vaatii vain vähän perustustöitä. Tarvitaan vain hyvin tasainen, kova ja sileä pinta. Tämä prosessi säästää perustustöiden kustannuksia ja aikaa.
Teräsramppien ansiosta vaakasilta voidaan purkaa ja koota uudelleen lyhyessä ajassa, ja sitä voidaan jatkuvasti siirtää lähelle toiminta-aluetta. Tämä auttaa valtavasti lyhentämään toimitusetäisyyttä, vähentämään käsittelykustannuksia ja työvoiman tarvetta sekä parantamaan huomattavasti tuottavuutta.
