Älykäs ylikuormituksen hallintajärjestelmä, osa kolme: Mobiili teiden ylikuormituksen hallinta- ja tietullien keräämisjärjestelmä

3.1 Mobiili tien ylikuormituksen hallintajärjestelmä

Liikkuva teiden ylikuormituksen valvontajärjestelmä on tärkeä osa älykästä ylikuormituksen hallinnan tietojärjestelmää. Se keskittyy liikkuviin, tilapäisiin ja joustaviin valvontaskenaarioihin ja täydentää tehokkaasti lähdeperusteista valvontaa ja kiinteitä teiden ylikuormituksen valvonta-asemia.

Kannettavien punnituslaitteiden, liikkuvien valvontayksiköiden ja reaaliaikaisten tiedonsiirtotekniikoiden käyttöönoton ansiosta järjestelmä mahdollistaa ajoneuvojen punnitsemisen paikan päällä, välittömän valvontapäätöksenteon ja synkronoidun datan integroinnin keskitetyn hallinta-alustan kanssa. Se varmistaa, että ylikuormituksen torjuntatoimenpiteet voidaan ottaa nopeasti käyttöön todellisten tieolosuhteiden ja sääntelyvaatimusten mukaisesti.

3.1.1 Soveltamisala ja tavoitteet

Liikkuva tien ylikuormituksen valvontajärjestelmä on suunniteltu ajoneuvoille, joita ei valvota lähdealueella ja jotka ovat kiinteiden ylikuormituksen valvonta-asemien valvonta-alueen ulkopuolella. Sitä käytetään pääasiassa tieosuuksilla, joilla ylikuormitus on todennäköistä, ja se tarjoaa joustavat, kohdennetut ja reaaliaikaiset valvontaominaisuudet. Järjestelmä täydentää tehokkaasti kiinteitä asemia ja poistaa sääntelyyn liittyviä katvealueita.

3.1.2 Järjestelmän kokoonpano

Mobiili tien ylikuormituksen hallintajärjestelmä koostuu pääasiassa seuraavista komponenteista:

·Kannettavat akselipainovaa'at ajoneuvojen punnitsemiseen paikan päällä

·Lainvalvonnan tallennuslaitteet prosessien dokumentointia varten

·Valvonta-autot liikkuvaan käyttöön

· Langattomat viestintälaitteet reaaliaikaiseen tiedonsiirtoon

3.1.3 Mobiilivalvonnan työnkulku

Ylikuormituksen hallintajärjestelmän antamien hälytysten tai todellisten tieliikenneolosuhteiden perusteella paikallinen valvontahenkilöstö perustaa väliaikaisen tarkastuspisteen, kun ajoneuvon epäillään ylikuormittuneen tieosuudella.

Tarkastuspisteellä käytetään kannettavia akselipainovaakoja paikan päällä tapahtuvaa punnitusta varten. Tarkastusprosessin aikana ajoneuvoon liittyvät tiedot – mukaan lukien ajoneuvon kokonaispaino, akselipaino, akselikokoonpano, rekisterikilven tiedot, ajoneuvon valokuvat ja kuljettajan tunnistetiedot – kerätään järjestelmän määrittelemien menettelyjen mukaisesti ja lähetetään hallinta-alustalle reaaliajassa.

3.1.4 Täytäntöönpanon käsittely ja hävittäminen

Punnitustulosten perusteella:

·Määräyksiä täyttävät ajoneuvot vapautetaan välittömästi;

· Kiistanalaisia ​​punnitustuloksia sisältävät ajoneuvot ohjataan lähimpään kiinteään ylikuormituksen valvonta-asemalle uudelleentarkastusta varten;

· Ylikuormitetuiksi todettujen ajoneuvojen on purettava ylimääräinen lasti määräysten mukaisesti.

Järjestelmä luo automaattisesti valvontatietueita ja rangaistusasiakirjoja. Kuljettajien tai liikennöitsijöiden on suoritettava maksu määräajassa. Ajoneuvot, jotka eivät maksa määräajassa, lisätään järjestelmän mustalle listalle, ja niihin voidaan kohdistaa lisätoimenpiteitä, kuten pysäyttäminen paikan päällä tai koordinoituja valvontatoimia.

3.1.5 Kannettava akselipainovaaka

Laitteiden ominaisuudet

Kannettava akselikuormavaaka on kompaktin rakenteensa, kevyen muotoilunsa ja korkean mekaanisen lujuutensa ansiosta sopiva usein toistuvaan liikkuvaan käyttöön ja ulkovalvontaympäristöihin.

Mittaussuorituskyky

Yhden alustan punnituskapasiteetti vaihtelee 1 tonnista 30 tonniin eritelmistä riippuen.

·Staattinen punnitustarkkuus on 0,1–0,3 % FS

· Hitaan nopeuden dynaamisen punnituksen tarkkuus siirtymälevyjen kanssa käytettäessä on 3 %:n tarkkuudella

Laite toimii luotettavasti –20 °C - +80 °C:n ympäristön lämpötilassa.

Data- ja järjestelmäintegraatio

Punnituslaitteisto tukee langatonta tiedonsiirtoa ja siinä on vahva häiriönsietokyky. Useita punnitusalustoja voidaan yhdistää joustavasti erilaisten akselikokoonpanojen mukaan. Laite tukee ohjelmiston mukauttamista, online-päivityksiä, useiden akselityyppien valintaa ja monikielisiä käyttöliittymiä, mikä varmistaa saumattoman integroinnin ylikuormituksen hallinnan tietoalustaan.

3.2 Tietullien keruujärjestelmä

Tietullien keruujärjestelmä on älykkään ylikuormituksen hallintajärjestelmän keskeinen tukijärjestelmä. Se tarjoaa standardoituja ja automatisoituja tietullien keruupalveluita erilaisiin tieliikennetilanteisiin ja tukee ajoneuvojen kulun koordinoitua hallintaa, maksujen keräämistä ja toiminnan valvontaa.

Yhdistämällä useita tietullien keräämistapoja sähköiseen tunnistautumiseen ja taustajärjestelmien hallintajärjestelmiin järjestelmä parantaa tietullien keräämisen tehokkuutta, vähentää manuaalisia toimia ja varmistaa tietullien laskennan ja maksujen suorittamisen tarkkuuden ja läpinäkyvyyden. Se tarjoaa myös luotettavaa datatukea liikenteenhallinnalle, ajoneuvojen sääntelylle ja operatiiviselle päätöksenteolle.

3.2.1 Tietullien keruutavat

Tietullien keruujärjestelmä tukee useita tietullien keruutapoja erilaisten tieliikennevaatimusten täyttämiseksi:

·Manuaalinen tietullien kerääminen, joka edellyttää ajoneuvojen pysähtymistä ja maksun suorittamista käteisellä, pankkikortilla tai mobiilimaksulla;

·Puoliautomaattinen tietullien kerääminen, jossa yhdistyvät manuaalinen korttien käsittely sähköiseen laskutukseen;

· Täysautomaattinen sähköinen tietullien kerääminen (ETC), joka mahdollistaa keskeytymättömän tietullien keräämisen ajoneuvoissa, joissa on ajoneuvoon asennettavat laitteet.

Tietullien laskenta voidaan määrittää matkan, ajoneuvotyypin, ajanjakson ja ajoneuvon painon perusteella.

3.2.2 ETC-järjestelmän toiminta

Aloitusvaihe

Kun ajoneuvo ajaa ETC-kaistalle, ajoneuvon yksikkö muodostaa lyhyen kantaman yhteyden tienvarsilaitteiden kanssa. Ajoneuvon tunnistetiedot, tekniset parametrit ja tilitiedot tarkistetaan turvallisesti ja sisäänajotietueet luodaan.

Matkan varrella oleva vaihe

Kun ajoneuvo ohittaa ETC-siltojen, läpikulkuaika- ja sijaintitiedot kerätään automaattisesti ja lähetetään taustajärjestelmään. Järjestelmä laskee segmenttikohtaiset tietullit ennalta määritettyjen veloitussääntöjen mukaisesti.

Poistumisvaihe

Poistuessa järjestelmä laskee kokonaistullin sisääntulotietojen ja ajetun reitin perusteella. Tullimaksu vähennetään automaattisesti liittymän maksutililtä. Onnistuneen veloituksen jälkeen poistumistiedot tallennetaan ja ajoneuvo vapautetaan pysähtymättä.

3.3 Integroidun sovelluksen arvo

Integroimalla mobiilin ylikuormituksen valvonnan tietullien keruujärjestelmään alusta mahdollistaa yhtenäisen ajoneuvojen tunnistamisen, tiedon jakamisen ja koordinoidun hallinnan. Tämä integrointi parantaa valvonnan tarkkuutta, toiminnan tehokkuutta ja tieinfrastruktuurin suojaa, tukien älykkään ja tehokkaan tienpitojärjestelmän rakentamista.